Miaraka amin'ny fihamafisan'ny fiaraha-monina misy ny fahanterana, dia niditra tsikelikely tao amin'ny fiainan'ny zokiolona maro ny fitaovana fanampiana amin'ny dia tsy misy sakana, aryseza misy kodiarana elektrikadia lasa karazana fitaterana vaovao izay tena fahita eny an-dalana ihany koa.

Misy karazana seza misy kodiarana elektrika maro, ary ny vidiny dia manomboka amin'ny 1.000 yuan mahery ka hatramin'ny 10.000 yuan. Amin'izao fotoana izao, misy marika maherin'ny 100 eny an-tsena, miaraka amin'ny endrika, fitaovana ary kalitao samihafa.

Ahoana no fomba hisafidianana seza misy kodiarana elektrika mety aminao, ahoana no fomba hisorohana ny fiviliana rehefa mividy seza misy kodiarana elektrika, ary tsy ho latsaka ao anaty "lavaka"?

Voalohany, mianara momba ny seza misy kodiarana elektrika.

01 Sokajy Seza Misy Kodiarana Elektrika

Sokajy 1: Seza misy kodiarana elektrika an-trano

Ilaina ny mifehy ny hafainganam-pandeha amin'ny 4.5km/ora. Amin'ny ankapobeny, kely ny haben'ity karazana ity ary ambany ny herin'ny motera, izay mamaritra ihany koa fa tsy ho ela loatra ny androm-piainan'ny bateria amin'ity karazana ity. Ny mpampiasa dia mamita ny fiainany andavanandro irery ao an-trano. Ao amin'ny anaran'ny modely vokatra, dia asehon'ny litera N izy io.

Ny sokajy faharoa: seza misy kodiarana elektrika ivelany

Ilaina ny mifehy ny hafainganam-pandeha amin'ny 6km/ora. Somary lehibe ny haben'ity karazana ity amin'ny ankapobeny, matevina kokoa noho ny karazany voalohany ny rafitry ny vatany, lehibe kokoa ihany koa ny fahafahan'ny bateria, ary lava kokoa ny androm-piainan'ny bateria. Ao amin'ny anaran'ny modely vokatra, dia aseho amin'ny litera renivola W izy io.

Ny sokajy fahatelo:seza misy kodiarana elektrika karazana lalana

Mafy loatra ny hafainganam-pandeha, ary tsy tokony hihoatra ny 15km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Matetika ny motera dia mampiasa hery avo lenta, ary matevina sy lehibe kokoa ihany koa ny kodiarana. Amin'ny ankapobeny, ireo fiara ireo dia misy jiro ivelany sy famantarana ny familiana mba hahazoana antoka ny fiarovana ny fiara eny an-dalana. Amin'ny anaran'ny modely vokatra, dia asehon'ny litera renivohitra L amin'ny teny sinoa Pinyin izany.

Tamin'ny 31 Desambra 2012, namoaka ny fenitra nasionaly GB/T12996-2012 momba ny seza misy kodiarana elektrika i Shina. Ho an'ny seza misy kodiarana elektrika anatiny, ivelany ary eny an-dalana, hazavaina sy takiana ny anaran'ny modely, ny fepetra takiana amin'ny velaran-tany, ny fepetra takiana amin'ny fanamboarana, ny refy sy ny fepetra takiana amin'ny fahombiazana, ny fepetra takiana amin'ny tanjaka, ny tsy fahazakana mirehitra, ny toetrandro, ny fepetra takiana amin'ny rafitra fanaraha-maso ary ny fomba fitsapana sy ny fitsipika fanaraha-maso mifandraika amin'izany, ny antontan-taratasy sy ny famoahana fampahalalana, ny fepetra takiana amin'ny marika sy ny fonosana ho an'ny seza misy kodiarana.

Ny ankamaroan'ny mpanjifa dia tsy dia mahafantatra firy momba ny seza misy kodiarana elektrika, vokatra fitaovana ara-pitsaboana, ary mitsara ny kalitao fotsiny izy ireo amin'ny fijerena fotsiny ny endrika na ny habetsaky ny varotra amin'ny sehatra varotra an-tserasera mandra-panaovany baiko. Na izany aza, maro ny mpampiasa no mahita toerana tsy mahafa-po maro rehefa avy nahazo ny entana.

Rehefa mividy seza misy kodiarana elektrika voalohany ny ankamaroan'ny olona dia mazàna ny fahafahany mitondra azy ireo ihany no jerena, ary ny fahamaivanana, ny fahafahany miforitra, ary ny fitahirizana ao anaty vata, sns., no eritreretiny, fa tsy ny olana amin'ny filàn'ny mpampiasa andavanandro.

Ny fampiononana, ny hery, ny faharetan'ny bateria ampiasain'ny seza misy kodiarana elektrika, ary koa ny fahamarinan-toerana sy ny fahafahan'ny rafitra fiara iray manontolo mifehy azy, dia matetika volana vitsivitsy aty aoriana, aorian'ny fampiasana azy, vao hahazo valin-teny ny fianakaviana.

Maro amin'ireo mpampiasa no hieritreritra ny hividy seza misy kodiarana elektrika fanindroany. Rehefa avy niaina ny traikefa voalohany izy ireo dia afaka mahatakatra tsara kokoa ny filany ary mahita seza misy kodiarana elektrika mety kokoa amin'izy ireo. Ny ankamaroan'ny fividianana faharoa dia modely ivelany. Misy karazana lalana.

02 Rafitra misy seza misy kodiarana elektrika

Ireto avy no tena ahitana ny seza misy kodiarana elektrika: ny rafitra fototra, ny mpanara-maso, ny motera, ny bateria ary ny kojakoja hafa toy ny lamosin'ny seza.

Manaraka, andeha hojerentsika ny ampahany tsirairay amin'ireo kojakoja~

1. Rafitra fototra

Ny rafitra lehibe no mamaritra ny endrika ara-drafitra, ny sakany ivelany, ny sakanyn'ny seza, ny haavony ivelany, ny haavon'ny lamosina ary ny asan'ny seza misy kodiarana elektrika.

Azo zaraina ho fantsona vy, firaka aliminioma, firaka titane aviation ny fitaovana, ary misy maodely avo lenta sasany manomboka mampiasa fibre karbônina. Ny ankamaroan'ny fitaovana mahazatra eny an-tsena dia fantsona vy sy firaka aliminioma.

Mora vidy ny vidin'ny fantsona vy, ary tsy ratsy ny fitondrana entana. Ny fatiantoka dia matevina izy io, mora harafesina sy simba amin'ny rano sy ny tontolo mando, ary fohy ny androm-piainany.

Ny ankamaroan'ny seza misy kodiarana elektrika mahazatra dia mampiasa firaka aluminium, izay maivana kokoa noho ny fantsona vy ary mahatohitra harafesina kokoa.

Tsara kokoa noho ireo roa voalohany ny tanjaky ny fitaovana, ny fahamaivanany ary ny fanoherana ny harafesina amin'ny firaka titane aviation. Na izany aza, noho ny vidin'ny fitaovana, dia ampiasaina indrindra amin'ny seza misy kodiarana elektrika avo lenta sy azo entina izy io amin'izao fotoana izao, ary lafo kokoa ihany koa ny vidiny.

Ankoatra ny akora fototra amin'ny rafitra, dia tokony hojerena ihany koa ny antsipirian'ny singa hafa amin'ny vatan'ny fiara sy ny fizotran'ny fametahana, toy ny: ny akora rehetra, ny hatevin'ny akora, raha toa ka mikitoantoana ny antsipiriany, raha mitovy ny teboka fametahana, ary arakaraka ny maha-matevina ny teboka fametahana no tsara kokoa. Ny fitsipika fandaminana mitovy amin'ny kirany trondro no tsara indrindra, antsoina koa hoe fametahana kirany trondro amin'ny indostria, ary ity dingana ity no matanjaka indrindra. Raha tsy mitovy ny ampahany fametahana na misy fivoahan'ny fametahana, dia hiseho tsikelikely ho loza mitatao amin'ny fiarovana izany rehefa mandeha ny fotoana.

Ny fizotran'ny fametahana dia rohy manan-danja mba handinihana raha orinasa lehibe no mamokatra vokatra iray, raha matotra sy tompon'andraikitra izy io, ary mamokatra vokatra avo lenta sy betsaka.

2. Mpanara-maso

Ny mpanara-maso no fototry ny seza misy kodiarana elektrika, toy ny familiana fiara ihany, ny kalitaony no mamaritra mivantana ny fahafaha-mifehy sy ny faharetan'ny fampiasana azy. Amin'ny ankapobeny dia mizara ho: mpanara-maso ambony sy mpanara-maso ambany ny mpanara-maso.

Ny ankamaroan'ny mpanara-maso avy any ivelany dia ahitana mpanara-maso ambony sy ambany, ary ny ankamaroan'ny marika eto an-toerana dia manana mpanara-maso ambony ihany. Ny marika mpanara-maso avy any ivelany be mpampiasa indrindra dia ny Dynamic Controls sy ny PG Drives Technology. Tsara kokoa ny kalitaon'ny vokatra avy any ivelany noho ny an'ny vokatra eto an-toerana, ary lafo kokoa ihany koa ny vidiny. Amin'ny ankapobeny dia ampiasaina amin'ny seza misy kodiarana elektrika antonony sy avo lenta izy ireo.

Mba hijerena tsotra fotsiny ny kalitaon'ny mpanara-maso dia azonao andramana ireto asa roa manaraka ireto:

1) Ampidiro ny bokotra herinaratra, tsindrio ny mpanara-maso, ary tsapao raha milamina tsara ny fanombohana; avoahy ny mpanara-maso, ary tsapao raha mijanona avy hatrany ny fiara rehefa avy nijanona tampoka.

2) Fehezo eo no ho eo ny fiara mihodina arymahatsapa rahamalama sy mora miolaka ny familiana.

3. Môtô

Ity no singa fototra amin'ny mpamily. Araka ny fomba fandefasana herinaratra, dia mizara ho motera borosy (antsoina koa hoe motera "worm gear") sy motera tsy misy borosy (antsoina koa hoe motera "hub") izy io, ary misy ihany koa ny motera "crawler" (mitovy amin'ny traktera tamin'ny voalohany, entin'ny fehikibo).

Ny tombony azo amin'ny motera borosy (motera turbine worm) dia ny heriny lehibe, ny heriny lehibe, ary ny hery manosika matanjaka. Mora ny miakatra tehezan-kely, ary somary marin-toerana ny fanombohana sy ny fijanonana. Ny fatiantoka dia ny ambany ny tahan'ny fiovam-po amin'ny bateria, izany hoe, somary lafo, ka matetika ny seza misy kodiarana mampiasa ity motera ity dia misy bateria lehibe. Ny lanjan'ny fiara manontolo mampiasa ity motera ity dia eo amin'ny 50-200 kati eo ho eo.

Ny tombony azo amin'ny motera tsy misy borosy (motera misy kodiarana) dia ny fitsitsiana herinaratra sy ny tahan'ny fiovam-po herinaratra avo lenta. Tsy voatery ho lehibe loatra ny bateria miaraka amin'ity motera ity, izay afaka mampihena ny lanjan'ny fiara. Ny ankamaroan'ny fiara mampiasa ity motera ity dia milanja 50 kilao eo ho eo.

Lava loatra ny fifindran'ny herin'ny motera crawler, somary lafo, malemy ny heriny, ary ambany ny vidiny. Amin'izao fotoana izao, mpanamboatra vitsivitsy ihany no mampiasa ity motera ity.

4. Batterie

Fantatra tsara fa misy bateria asidra firaka sy bateria litiôma. Na bateria asidra firaka izany na bateria litiôma, dia tokony hojerena ny fikojakojana sy ny fikojakojana azy. Rehefa tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny seza misy kodiarana elektrika dia tokony hofenoina sy hokarakaraina tsy tapaka. Amin'ny ankapobeny, dia asaina mameno ny bateria farafahakeliny indray mandeha isaky ny 14 andro, satria na dia tsy ampiasaina aza izy io dia ho lany tsikelikely ny bateria.

Rehefa mampitaha ireo bateria roa ireo ny ankamaroan'ny olona dia manaiky fa ambany noho ny bateria litiôma ny bateria asidra firaka. Inona no tsara amin'ny bateria litiôma? Maivana kokoa ny voalohany, ary maharitra kokoa ny faharoa. Ny ankamaroan'ny endrika mahazatra amin'ny seza misy kodiarana elektrika maivana dia bateria litiôma, ary lafo kokoa ihany koa ny vidiny.

Amin'ny ankapobeny dia 24v ny voltazin'ny seza misy kodiarana elektrika, ary AH ny fahafahan'ny bateria. Amin'io fahafaha-mihetsika io ihany, tsara kokoa ny bateria lithium noho ny bateria asidra-firaka. Na izany aza, ny ankamaroan'ny bateria lithium an-trano dia manodidina ny 10AH, ary ny bateria 6AH sasany dia mahafeno ny fenitra fiaramanidina, raha ny ankamaroan'ny bateria asidra-firaka kosa dia manomboka amin'ny 20AH, ary misy 35AH, 55AH, 100AH, sns., ka raha ny momba ny androm-piainan'ny bateria, ny bateria asidra-firaka dia matanjaka kokoa noho ny bateria lithium.

Maharitra 20 kilometatra eo ho eo ny bateria asidra firaka 20AH, maharitra 30 kilometatra eo ho eo ny bateria asidra firaka 35AH, ary maharitra 40 kilometatra eo ho eo ny bateria asidra firaka 50AH.

Amin'izao fotoana izao, ny bateria litiôma dia ampiasaina indrindra amin'ny seza misy kodiarana elektrika azo entina, ary somary ambany noho ny bateria asidra firaka raha ny faharetan'ny bateria no resahina. Ny vidin'ny fanoloana bateria amin'ny dingana manaraka dia avo kokoa noho ny an'ny bateria asidra firaka.

5. Mizara ho frein elektromagnetika sy frein fanoherana ny rafitra frein

Mba hitsarana ny kalitaon'ny frein, azontsika andramana ny fivoahan'ny controller eo amin'ny tehezan-tendrombohitra mba hahitana raha hihetsika izy ary hahatsapa ny halavan'ny elanelana frein buffer. Ny elanelana frein fohy dia somary saro-pady sy azo antoka kokoa.

Afaka mampiasa ny frein andriamby ihany koa ny frein elektromagnetika rehefa lany ny bateria, izay azo antoka kokoa.

6. Ondana ho an'ny seza misy kodiarana

Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manana lambam-pandriana roa sosona, izay afaka miaina tsara.

fisaka ny lamba, ny fihenjanan'ny lamba, ny antsipirian'ny tariby, ny hatsaran'ny asa tanana, sns. Raha mijery akaiky ianao dia hahita ny banga.