Ny karazana motera amin'ny seza misy kodiarana elektrika dia singa fototra amin'ny famaritana ny fahombiazan'ny heriny, ny fepetra takiana amin'ny fikojakojana ary ny traikefan'ny mpampiasa. Amin'izao fotoana izao, ny safidy mahazatra dia ahitana ny motera borosy sy tsy misy borosy, izay samy hafa be amin'ny foto-kevitra ara-teknika sy ny fomba fampiharana azy.

Motera voaborosy: Teknolojia matotra, fahaiza-mifanara-maso matanjaka

Mampiasa fifandraisana ara-batana eo amin'ny borosy sy ny commutator ny motera borosy mba hitarihana ny herinaratra sy hanovana ny lalana. Teknolojian'ny fiara voaporofo izy ireo. Manolotra hery fanombohana matanjaka izy ireo ary tena mety tsara amin'ny tany sarotra misy tehezan-tendrombohitra mihoatra ny 8°. Ny fitsapana eny an-kianja dia mampiseho fa, amin'ny hery mitovy, ny hafainganam-pandehan'ny motera borosy voalohany mandritra ny fiakarana dia eo amin'ny 0.3 segondra eo ho eo haingana kokoa noho ny an'ny motera tsy misy borosy.

Na izany aza, ireo borosy dia kojakoja lany andro ary mazàna mila soloina rehefa afaka ora an'arivony ka hatramin'ny ora an'aliny maro niasana. Amin'ny tontolo iainana henjana toy ny tontolo mando sy feno vovoka, dia mety hitombo eo amin'ny 30% eo ho eo ny fahasimbana. Ny fikojakojana mahazatra dia ahitana indrindra ny fanoloana borosy (manodidina ny $5 isaky ny fandidiana) sy ny fanadiovana ireo toerana misy karbônina. Ireo motera ireo dia manolotra sakana ara-teknika ambany ary mora amboarina, ka mahatonga azy ireo ho mety tsara amin'ny faritra tsy dia manana fanohanana ara-teknika firy.

Amin'izao fotoana izao, ny motera misy borosy dia ampiasaina indrindra amin'ny toe-javatra roa: voalohany, ireo tetikasan'ny governemanta amin'ny fividianana any amin'ny faritra be tendrombohitra (toa an'i Azia Atsimo Atsinanana sy Amerika Latina), noho ny fahafahany mifanaraka amin'ny tehezan-tendrombohitra sy ny fahamoran'ny fikojakojana azy; ary faharoa, ireo faritra mangatsiaka (toa an'i Eoropa Avaratra), izay ahafahany mitazona ny fanombohana ara-dalàna amin'ny mari-pana ambany hatramin'ny -40°C.

Motera tsy misy borosy: Fahombiazana avo lenta, tabataba ambany, ary fitoniana maharitra

Mampiasa mpanara-maso elektronika ho an'ny fiovaovan'ny herinaratra ny motera tsy misy borosy, ka manafoana ny fifandraisana ara-batana amin'ireo singa ary mampitombo ny fahombiazan'ny fiovam-pahefana ho mihoatra ny 85%. Amin'ny fahafahan'ny bateria mitovy, dia afaka mahatratra elanelana lavitra kokoa 15%-20% noho ny motera borosy izy ireo.

Noho ny endriny tsy misy fikikisana, ny fikojakojana tsy tapaka dia mitaky fanosorana ny "bearing" isaky ny roa taona eo ho eo, ka mahatonga ny androm-piainan'ny "controller" mihoatra ny 20.000 ora. Na izany aza, lafo ny vidin'ny fikojakojana ny "controller", izay mitentina eo amin'ny 15% eo ho eo amin'ny sandan'ny fiara. Mariho fa amin'ny tontolo iainana misy mari-pana avo (ohatra, mihoatra ny 50°C), ny fiarovana amin'ny hafanana be loatra dia mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara.

Miasa amin'ny latsaky ny 45 desibela ny motera tsy misy borosy, ka mahatonga azy io ho mety tsara amin'ny toerana misy fepetra henjana amin'ny fanaraha-maso ny tabataba, toy ny trano fitaizana be antitra avo lenta any Eoropa sy Etazonia. Ampiasaina betsaka amin'ny tsenan'ny serivisy fanofana toy ny seranam-piaramanidina sy hotely ihany koa izy io, izay ahafahan'ny fahatokisana avo lenta manampy amin'ny fampihenana ny fandaniana amin'ny fampiasana. Ankoatra izany, ny lanjany maivana dia mitahiry fandaniana fanampiny ho an'ireo mpampiasa izay matetika mandray ny entany amin'ny fiaramanidina.